YL型有載分接開(kāi)關(guān)用自動(dòng)濾油器

1． 產(chǎn)品概述

2． 用于裝有有載分接開(kāi)關(guān)的電力、電解、電鍍、冶金等變壓器上，保證有載開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期運(yùn)行而絕緣介質(zhì)油不會(huì)污染，始終保持清潔，使絕緣零部件電介質(zhì)強(qiáng)度不會(huì)降低。

中，都（以下簡(jiǎn)稱有載開(kāi)關(guān)）進(jìn)行調(diào)壓。因?yàn)樵谡{(diào)壓過(guò)程中，有載開(kāi)關(guān)的頻繁動(dòng)作，所以短時(shí)間運(yùn)行之后就會(huì)引起有載開(kāi)關(guān)殼體內(nèi)變壓器油污染，從而將嚴(yán)重影響有載開(kāi)關(guān)的使用壽命，甚至造成變壓器停運(yùn)而帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

因此建議安裝一臺(tái)YL型濾油器，對(duì)有載開(kāi)關(guān)裝置內(nèi)的油進(jìn)行過(guò)濾，可以大大延長(zhǎng)有載開(kāi)關(guān)使用壽命，同時(shí)也能減少因有載開(kāi)關(guān)故障而導(dǎo)致變壓器停運(yùn)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

我公司生產(chǎn)的YL型濾油器，可以替代德國(guó)MR公司制造的51型濾油器產(chǎn)品。

3． 濾油器工作定額

濾油器工作定額為間歇（S2）工作制，工作周期與有載開(kāi)關(guān)內(nèi)的變壓器油污染程度、開(kāi)關(guān)裝置油箱內(nèi)油量、開(kāi)關(guān)動(dòng)作次數(shù)及所使用油的質(zhì)量有關(guān)。當(dāng)為有載開(kāi)關(guān)裝置選配YL型濾油器工作時(shí)間時(shí)，根據(jù)有載開(kāi)關(guān)產(chǎn)品實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)推薦工作周期時(shí)間為30-60min，再根據(jù)選定的工作周期時(shí)間來(lái)調(diào)整控制箱中延時(shí)繼電器整定值。

5． 濾油系統(tǒng)構(gòu)成

濾油器系統(tǒng)由管路部件、濾油器、控制箱構(gòu)成，見(jiàn)附圖1。當(dāng)油管路安裝法蘭、截流閥、取油閥時(shí)，其內(nèi)徑應(yīng)不小于φ22mm。

4.1 濾油器主體結(jié)構(gòu)

濾油器主體由濾油器和控制箱兩部分構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)及外形安裝尺寸見(jiàn)附圖2、附圖3。

4.2 濾油器組件

4.2.1 油泵電機(jī)：1.1kW、380V、2.8A、50Hz、3000r/min。

4.2.2 濾筒：由過(guò)濾紙構(gòu)成，濾孔精度6 ～ 9μm。

4.2.3 殼體：優(yōu)質(zhì)鋼板焊接構(gòu)成，應(yīng)耐0.6MPa試驗(yàn)壓力不滲漏。

4.2.4 電接點(diǎn)壓力表：量程0 ～ 0.6MPa，出廠時(shí)極限壓力接點(diǎn)整定值為0.4MPa。

4.2.5 濾油器殼體配置的溫度繼電器：溫度調(diào)節(jié)范圍為0 ～ 120℃，整定值為25℃。

4.3 控制箱組件

4.3.1 三極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)

4.3.2 時(shí)間繼電器

4.3.3 驅(qū)潮加熱器

4.3.4 單極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)

4.3.5 中間繼電器

4.3.6 交流接觸器

4.3.7 手動(dòng)啟動(dòng)按鈕/手動(dòng)停止按鈕

4.3.8 端子板

4.4 控制箱技術(shù)要求

4.4.1 控制箱防護(hù)分級(jí)為IP54。

4.4.2 控制箱電器元件與接地間試驗(yàn)電壓為2.5kV，時(shí)間為1min。

4.4.3 控制箱重量不大于24kg。

4.4.4 控制箱使用要求

4.4.4.1 對(duì)于配有電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的三極或單極有載分接開(kāi)關(guān)，每個(gè)開(kāi)關(guān)裝置均要求安裝一臺(tái)濾油器和一個(gè)控制箱。

4.4.4.2 當(dāng)三相單極有載開(kāi)關(guān)裝置編為一組共用一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，應(yīng)要求安裝三臺(tái)濾油器，可以用一個(gè)組合控制箱同時(shí)控制（訂貨時(shí)需要提出組合控制箱）。

4.4.4.3 控制箱端子進(jìn)出引線，從箱底部長(zhǎng)方形蓋板處開(kāi)適當(dāng)孔安裝電工管從中引出。

4.5 電路控制原理

YL3-70/1.1自動(dòng)濾油器電氣原理見(jiàn)附圖5（一控一單獨(dú)控制型），現(xiàn)將電路控制原理說(shuō)明如下：

4.5.1 濾油器主回路

濾油器主回路由三極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)QM、交流接觸器K和濾油器電機(jī)泵M組成。當(dāng)把QM先接通，再接通單極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)Q2，此時(shí)時(shí)間繼電器KT的常閉觸點(diǎn)處于接通狀態(tài)，故當(dāng)電路中手動(dòng)啟動(dòng)按鈕SB1（同時(shí)也是自動(dòng)信號(hào)源）接通時(shí)，交流接觸器線圈K通電，使主回路濾油器運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)時(shí)間繼電器線圈KT通電，計(jì)時(shí)開(kāi)始，當(dāng)延時(shí)完畢KT常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使主回路濾油器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，完成了一個(gè)周期的濾油工作。隨后，KT的常閉觸點(diǎn)又閉合恢復(fù)常態(tài)，等待下一個(gè)濾油周期的開(kāi)始。如果用手動(dòng)控制停止運(yùn)轉(zhuǎn)，按動(dòng)SB2按鈕，可達(dá)到斷開(kāi)目的。

4.5.2 更換濾筒信號(hào)回路

長(zhǎng)期使用后，由于雜質(zhì)、炭化物等污染物將濾筒阻塞，使油路不暢通，不再起過(guò)濾作用，通過(guò)電路信號(hào)需要更換濾筒。更換濾筒回路由溫度繼電器ST、電接點(diǎn)壓力表P和中間繼電器KA組成的電路來(lái)完成。當(dāng)濾油筒壓力達(dá)到0.4MPa以上（不正常狀態(tài)）時(shí)，P接點(diǎn)SP接通，壓力指示燈LP亮；又當(dāng)濾油器中的油溫達(dá)到25℃以上（正常狀態(tài)）時(shí)（此值可調(diào)整），溫度繼電器不動(dòng)作，其常閉接點(diǎn)SK處接通狀態(tài)，同時(shí)KA接點(diǎn)也處于常閉接通狀態(tài)，使信號(hào)電路接通，通過(guò)指示燈LL或聲響器發(fā)出更換濾筒的信號(hào)。如果溫度低于規(guī)定值而壓力高于規(guī)定值時(shí)，壓力指示燈亮而發(fā)出信號(hào)，提示要注意油溫低而導(dǎo)致濾筒中壓力過(guò)大的不正?，F(xiàn)象的發(fā)生。如果溫度高于規(guī)定值而壓力低于規(guī)定值電路將阻止信號(hào)發(fā)出，濾油器可以繼續(xù)工作，勿需更換濾筒 

4.5.3 驅(qū)潮回路

驅(qū)潮回路由單極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)和加熱器（繞線電阻）組成。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，控制箱內(nèi)出現(xiàn)潮氣，為了驅(qū)除箱內(nèi)潮氣，可合上單極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)Q1，使電路接通，電阻通電后產(chǎn)生的熱量，使控制箱溫度升高，起到驅(qū)潮的作用。勿需驅(qū)潮時(shí)可斷開(kāi)Q1使電路斷開(kāi)，電阻不接通電路，停止加熱。

4.5.4 自動(dòng)控制

控制回路中1、3端子與有載開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)源（有載開(kāi)關(guān)起動(dòng)電機(jī)接觸輔助接點(diǎn)）接通，即達(dá)到自動(dòng)控制目的。

4.5.5 濾油器運(yùn)轉(zhuǎn)和故障信號(hào)回路

濾油器的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)回路由單極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)Q2、三極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)QM、交流接觸器K常開(kāi)接點(diǎn)與信號(hào)燈LD構(gòu)成。當(dāng)時(shí)間繼電器KT常閉接點(diǎn)維持常通狀態(tài)，濾油器在工作周期內(nèi)，交流接觸器K接通常開(kāi)觸點(diǎn)，信號(hào)燈LD接通，表示正常運(yùn)行。

濾油器的故障信號(hào)回路是由三極空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)QM的常閉觸點(diǎn)與信號(hào)燈HD構(gòu)成，當(dāng)運(yùn)行時(shí)QM常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，指示燈HD滅，當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)電流增大，QM自動(dòng)跳開(kāi)，切斷電路。此時(shí)QM常閉觸點(diǎn)接通，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，運(yùn)行燈LD來(lái)，故障燈HD亮。

5 濾油器的使用

5.1 排出管路氣體

濾油器系統(tǒng)安裝完畢，在運(yùn)行之前，先打開(kāi)濾油器上蓋板的放氣閥，排出管路中和濾油器中的氣體。

5.2 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

接通濾油器系統(tǒng)安裝管路，使濾油器系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。將出油口閥門關(guān)閉，壓力表壓力達(dá)到0.4MPa，證明電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確，否則應(yīng)調(diào)整電機(jī)端子相序。然后將出油口閥門完全打開(kāi)，壓力表指示將降到示值的較低點(diǎn)，此即為本系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5.3 校對(duì)時(shí)間繼電器工作周期

出廠產(chǎn)品時(shí)間繼電器整定值為15min，一般來(lái)說(shuō)可以滿足過(guò)濾要求（如果用戶需要延長(zhǎng)濾油時(shí)間，則可以調(diào)整時(shí)間繼電器的整定值，即可達(dá)到目的）。校對(duì)時(shí)按動(dòng)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)，濾油器開(kāi)始運(yùn)行，同時(shí)計(jì)時(shí)，校對(duì)濾油器自動(dòng)運(yùn)行工作時(shí)間是否與整定值相符。

5.4 用手動(dòng)控制濾油器工作時(shí)，直接按動(dòng)手動(dòng)啟動(dòng)按鈕一次，濾油器工作一個(gè)周期，可以達(dá)到非自動(dòng)要求。

5.5 濾筒的更換

出廠產(chǎn)品，只配裝一個(gè)濾筒，當(dāng)用戶單獨(dú)購(gòu)置濾筒時(shí)，在保管中應(yīng)注意保持清潔、干燥，且嚴(yán)防原密封包裝損壞，在更換時(shí)，再打開(kāi)包裝，按下列程序操作；

1 關(guān)閉進(jìn)出油口閥門。

2 擰下上蓋板螺栓，取下蓋板和密封墊圈。

3 旋下M12螺母，取下濾筒和密封墊。

4 換上新的濾筒和密封膠墊，裝上螺母，然后緊固牢靠。

5 重新放正殼體密封膠墊，裝上蓋板，把螺栓均勻擰緊，達(dá)到不漏油程度。

6 打開(kāi)進(jìn)出油口閥門。

7 排出氣體。

8 試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)反復(fù)排出氣體。